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  実際の色とは僅かに異なる場合があります |
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アンリミテッドワークス オリジナル アルミ製 オイルフィラーキャップ \7,700（エボ10等ネジ式 M32×P3.5） 税抜￥7,000 \7,700（スバル車、86/BRZ M42×P4.5） 税抜￥7,000 \8,800（エボ1〜9ワンタッチ式） 税抜￥8,000 フィラーガスケット（パッキンゴム）付属 軽量フィラーキャップ。ネジ式はM32×P3.5ですので三菱系の他にホンダ（B16A、B18C、K20A、F20C、F22C等）、スズキ（M16A、K6A等）、ニッサン車（RB、SR、VG等）にも使用可能。 ※ワンタッチ式は純正の金具を外して移植して下さい。 ※ワンタッチ式は装着時非常に固い場合もあります。数回開閉すれば適度な固さになります。 ※エッジが尖っている場合があります。また、高熱にもなりますので脱着の際は必ず手袋を着用して下さい。 ※ワンタッチ式は付属ネジが外れるとヘッド内に脱落します。脱落防止のセルフロックナットを付属させてますが、万一の場合に備えてロックタイト等を塗布するとより完璧です。また、定期的にナットの緩みが無いか確認下さい。 ※加工が不安な方は純正キャップ下取りも可能です。工賃不要ですが、商品到着後お使いの純正フィラーキャップを当社に送り返して下さい。その際の送料はご負担下さい。 ※フィラーガスケットは定期的に交換して下さい。パッキンが劣化するとオイルが滲んでくる事があります。特に圧力の高い4G63系はこまめに点検して下さい。 |
  隠れた人気のアンリミマスコットキャラ、「べるたん」も選択可能。オーダー時にご指定ください。  エボ1〜9用等のワンタッチ式はオイル滲みが生じるケールがあります。装着時皿ねじ部分に液体パッキン等塗布すると良いです。  ワンタッチ式はナット脱落防止でセルフロックナットとなっております。念のためネジロックを塗布して更にネジ山を潰してしまえば外れることはありません。装着時にぜひ施工して下さい。  R35等日産車両ももちろん取付OK。 |